1模具设计制造大型法兰由两个相互形成900的夹紧基板、2个法兰支撑板、2个垂直板和4个加强板组成。为工装刚度，连接板焊缝应坡口、全焊，角高20-30mm。法兰支撑板上钻孔相应的螺栓孔，确保法兰能用螺栓地与法兰支撑板连接。小端法兰背面与支撑板之间有间隙，可放置一个小型手动千斤顶。同时，沿垂直板方向在法兰支撑板上形成间隙，将弯头安装到工具中。槽型结构相似的模具采用较厚的钢板制成，可满足切削时对刚度的要求。大型法兰的两个法兰面相互垂直，立式车床工作台水平旋转，因此，该工装的主要功能是利用大端法兰上的螺栓孔将工装与法兰连接起来。当工装夹在工作台上时，应确保加工法兰面同心，平行于立式车床工作台。
法兰加工时，先要了解，此类零件在焊接过程中可能存在一定的缺陷。不锈钢法兰焊接缺陷较严重时，基本采用手工机械打磨。这种磨削方法是用来弥补的，相对而言，会产生一系列的磨削痕迹，可能会造成表面不均匀，直接影响整个设备的美观。法兰加工时，可能会使研磨和抛光不均匀。这样，在一系列酸洗钝化过程中，对大面积工件难以达到更均匀的处理效果。因此，如果不能达到这个效果，在加工过程中肯定会花费更多的时间，一些辅助材料的材料消耗也很高。在处理过程中也存在问题。
法兰上可能有划痕，很难去除。因此，在整体钝化过程中，腐蚀介质条件下，往往会发生一系列化学腐蚀，导致一些锈蚀。为减少工装数量，工装应能改变夹紧位置，确保弯头两端的大法兰和小法兰可以一个工装加工。同时，工装必须具有足够的刚度，否则会严重影响法兰密封圈槽的加工质量。因此，在满足使用要求的情况下，应尽量降低工装高度，提高刚度，方便操作。工具用大法兰固定后，车削半径不应超过立式车床的工作半径，便于夹紧、调整、切割。当槽结构悬臂梁在转弯时弯曲扭曲时，应验证其挠度和转角。通过以上检查，大挠度为7.27×Lo-7m，大角度8.969×10-5为小变形。此外，在相关部位增加加劲肋。刚度远远超过计算值，刚度满足切削力要求。工装与弯头法兰结合后，大旋转直径为2.42M<3.50M（双柱立式车床的旋转直径）。